景點民宿 分享訂房庵之家 – 京都

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

景點民宿 又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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主要設施

  • 空調
  • 行李寄存

熱情款待

  • 廚房
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 獨立用餐區

鄰近景點

  • 二條城 (3.5 公里)
  • 龍安寺 (3.2 公里)
  • 桂離宮 (3.7 公里)
  • 西芳寺 (4.5 公里)
  • 京都東映太秦映畫村 (1.2 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者葉素萍台北26日電)副總統陳建仁今天出席「第20屆國家講座主持人暨第60屆學術獎得獎人頒獎典禮」,他希望得獎人在學術研究上能繼續發光發熱,讓全世界看到台灣。

陳副總統今天出席「第20屆國家講座主持人暨第60屆學術獎得獎人頒獎典禮」。

這場活動原訂由總統蔡英文出席,但總統府上午突然通知改由陳副總統出席,蔡總統另有公務需要處理。

陳副總統致詞表示,身為過來人,他知道國家講座及學術獎聯合頒獎典禮是學術界每年歲末所囑目的盛事,很高興能與所有得獎人分享在學術研究上的豐碩成果與榮耀時刻。

副總統說,「學術獎」今年正好滿60年,他自己也是第40屆的得獎者,希望今年的13位學術獎得獎人在學術研究上能繼續發光發熱,讓全世界看到台灣。

他說,學術研究是一條艱苦漫長的道路,因為有大家的投入,學術界才能累積很多的能量,讓全球看到台灣的發展,也使得國家不斷往前邁進;因為有大家做為表率,透過教學啟迪學生做研究的興趣,也為學校的研究發展開創新的特色。

副總統強調,政府會珍視學術界的每一份心血結晶,也會善用學術研究的每一分能量,讓專業的學術知識用來解決社會的大小問題,帶動國家的發展,促進人類和平福祉。

他說,加強產學研合作,不但是一定要走的道路,還要走得更廣、更遠、更穩健。政府除了加強基礎研究的質與量外,正在積極推動「科學技術基本法」的修法,透過鬆綁法規,讓學研界的人才和技術加速進入產業界,學界的人才也可以直接進入產業界創業和任職。

副總統指出,新政府會聚焦「5加2」產業創新計畫,設置大學鏈結中心來輔導創業團隊,讓年輕人有創新、研發及創業精神。也要推動與產業即時接軌的高階人才培育策略,讓產學研的資源,能有最好的連結和運用,提升國家的競爭力。政府最近也鬆綁很多法規,讓國外資金及人才集中到台灣,使台灣成東亞創新產業的基地。1051226

(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。

留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。

日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。

最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。

今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。

來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。

增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。

留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205

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